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新融安火车站正式启用 焦柳铁路电气化进入收官阶段
时间:2020年09月19日信息来源:南国今报点击: 加入收藏 】【 字体:

新融安火车站正式启用  焦柳铁路电气化进入收官阶段

9月17日晚9时30分,作为焦柳铁路电气化改造的配套工程,历时32个月建设的新融安火车站正式启用,标志着焦柳铁路电气化改造工程进入收官阶段。焦柳线电气化改造工程于2018年1月正式开工,建设工期3年,设计时速120公里/小时。该工程是中西部地区通向华南深水港口的出海通道的重要组成部分,其建设对于提高运输效率,提升柳州铁路运输地位具有重要意义。图为航拍的新融安火车站。 今报通讯员韦荣军 摄


新融安火车站正式启用  焦柳铁路电气化进入收官阶段

9月18日凌晨,在新融安火车站,第一批乘客在新站台准备上车。今报通讯员覃庆和 摄


今报柳州讯(记者巴方 通讯员宋斯丽 覃晓平)9月18日凌晨1时20分,由湛江开往襄阳的K1474次旅客列车驶入新建融安火车站,列车停下后,乘客有序上下车,成为了新融安火车站投入使用后的第一批乘客。记者从中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称“南宁局集团公司”)获悉,9月17日晚9时30分,历时32个月建设的焦柳铁路新融安火车站正式启用,标志着焦柳铁路电气化改造工程进入最后收官阶段,全线电气化开通指日可待。

据了解,新融安火车站是焦柳铁路电气化改造的配套工程,站房总建筑面积7904平方米,预留了远期规划高铁线路接入条件,可惠及融水苗族自治县、罗城仫佬族自治县、三江侗族自治县等周边欠发达少数民族聚居县150万老百姓出行。站房设有上下2层,其中候车室面积为3000平方米,是老站房的6倍,可容纳1000名旅客同时候车。

据悉,焦柳线电气化改造工程于2018年1月正式开工,建设工期3年,设计时速120公里/小时。该工程是中西部地区通向华南深水港口的出海通道的重要组成部分,其建设对于提高运输效率,提升柳州铁路运输地位具有重要意义。


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(作者:(记者巴方 通讯员宋斯丽 覃晓平)编辑:朱雀)

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