留村隧道施工场景。 今报通讯员钟莹 供图

今报南宁讯（记者李艺 通讯员赵永祚 钟莹）3月31日，记者了解到，目前南崇铁路的项目建设正有序推进，预计2022年底建成通车。未来南崇铁路还将向凭祥延伸，南宁人届时可乘高铁直抵凭祥。

据介绍，南崇铁路是广西首条自主投资建设的高速铁路，目前项目建设正有序推进，预计2022年底建成通车。记者从广西南崇铁路有限责任公司了解到，截至3月25日，南崇铁路全线累计完成路基土石方、桥梁承台近八成，完成桥梁桩基施工约九成，隧道开挖6140米。其中，留村隧道是南崇铁路的控制性工程，也是广西第一条大直径盾构隧道，全长5725米，盾构隧道下穿越既有铁路6条、市政道路6条、地铁1条，穿越房屋群12处、地下各类管线27处，为高风险盾构隧道。

此外，记者还了解到，南崇铁路未来将向凭祥延伸，届时南宁人可乘动车经崇左直抵凭祥。近日，自治区交通运输厅召开崇左至凭祥城际铁路预可研评审会，相关负责人表示，崇左至凭祥城际铁路作为南崇铁路的延伸段，是中国通往越南等东盟国家的重要国际客运通道，争取于年内具备开工条件。

崇左至凭祥城际铁路设计时速250公里/小时，建设工期4年。也就是说，如果这条铁路在今年内开工，预计将在2024年竣工。建成后，线路西端经湘桂线与越南的同登至河内铁路相连，经河内与万象-曼谷-吉隆坡-新加坡相通，东端经南崇铁路引入南宁枢纽与南广、柳南（湘桂）、云桂铁路和在建的贵南高铁相连，形成中国与东盟的交通大动脉。