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柳州周边游:大塘到江口穿越骑行
时间:2019年06月03日信息来源:本站原创点击: 加入收藏 】【 字体:

骑行是一种比较自由的旅行,对道路无太多要求,在不能骑车的情况下,会有车骑人的时候。那次从大塘骑行穿越到江口,就出现了车骑人的现象,那次也是我记忆深刻的一次骑行,因为体力差点透支了。

四位骑友在学院路西江路口集中,在驴友百姓的带领下,经阳和转入江边小路,在大塘之前一路沿江骑行,对面山峦起伏,江面轻舟荡漾,这些都是熟悉的画面。

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洛维大桥(扩建前拍的),是柳州市区第8座跨江大桥,是柳南高速跨柳江的一座高速公路大桥,1998年9月竣工通车。每次往此方向骑行,都要从桥下经过。

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过了大塘,眼前都是翠绿,养眼。

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沿着土路爬升到红花村附近的山上,路遇骑友

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随着地势越来越高,江对面的豆山岭在我们眼前冒了出来。

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豆山岭处在柳江河道的转弯处,江水被此山拦住,形成了现在江水环绕的景象。

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离开江边,往山里看,大片的树林铺满山坡,下面的土路就是我们要走的线路。

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自由自在的骑行,总会有意外的惊喜,遇到了黄皮果,自然是不会放过。虽然有些酸,在炎热的天气里,算是非常好的解渴食材了。

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转山出来,又到江边,红花电站就在眼前了。四兄弟露个脸吧。

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过了红花电站,一直沿着江边行,一会离开江岸,一会又回到江边。

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不过江边也有让人精神一震的东东。一条一米多长的水蛇,静静的在江边水中静等猎物。

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由于在江边遇到不可逾越的冲沟,只能离开江边向山里绕行。没有了江水陪伴,却也另有风景,一片紫红色的植物排列在路边,在万绿丛中十分醒目。看到有栏杆围着,猜想应该是人工种植的。

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远离了江边,在山里前进就没有江边的平坦和容易找路,在山里想要平坦,就必须在山冲里走,不是每个山冲都有路的,眼前已经没有路了。玉米地右边就是我们要穿过的地方。

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就在这里,大家弹尽粮绝,肚子饿,没法子,大家借了农民的生玉米啃食,顶一下饥饿。玉米地边上是条沟,天热加上难走,都成了推车党,个个汗流浃背。

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过了玉米地,找到一条小路,而且有树荫,算是老天对我们的照顾,心情好了就再露个脸吧。

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左起:老曹、百姓(穿越骑行领队),朱雀、南瓜。


这么好的地方,还是抓紧时间休息一下吧,因为,前面还有一个拗口等着我们呢。

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过拗口的小路,是条羊肠小道,都是石头,人都是在石头上行走,车肯定是骑不了,有些地段推不了车,只能车骑人了。

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随后经过了几个村屯,都有大路,骑上车的感觉比推车舒服百倍。从牛头屯到芝麻冲之间又是翻山越岭,没完没了的上坡下坡,就是这段路让我差点透支。到了芝麻冲就是公路,一路狂飙到江口,直奔米粉摊和西瓜摊,把肚子喂饱,把水补足。一路狂飙到三岔弯坡顶,衣服可以拧出水了。

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休息中还不忘调侃,小休后,一路以急速冲下大坡,转眼就进入古亭山街上,过静兰大桥后各回各家。结束了自虐骑行活动。

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骑行线路:柳州出发-阳和-大塘-红花冲口-中塘汛-华林-牛头-芝麻冲-凉亭-江口-三岔弯-古亭山-柳州(全程70多公里)

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(作者:朱雀编辑:朱雀)

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