骑行是一种比较自由的旅行，对道路无太多要求，在不能骑车的情况下，会有车骑人的时候。那次从大塘骑行穿越到江口，就出现了车骑人的现象，那次也是我记忆深刻的一次骑行，因为体力差点透支了。

四位骑友在学院路西江路口集中，在驴友百姓的带领下，经阳和转入江边小路，在大塘之前一路沿江骑行，对面山峦起伏，江面轻舟荡漾，这些都是熟悉的画面。

洛维大桥（扩建前拍的），是柳州市区第8座跨江大桥，是柳南高速跨柳江的一座高速公路大桥，1998年9月竣工通车。每次往此方向骑行，都要从桥下经过。

过了大塘，眼前都是翠绿，养眼。

沿着土路爬升到红花村附近的山上，路遇骑友

随着地势越来越高，江对面的豆山岭在我们眼前冒了出来。

豆山岭处在柳江河道的转弯处，江水被此山拦住，形成了现在江水环绕的景象。

离开江边，往山里看，大片的树林铺满山坡，下面的土路就是我们要走的线路。

自由自在的骑行，总会有意外的惊喜，遇到了黄皮果，自然是不会放过。虽然有些酸，在炎热的天气里，算是非常好的解渴食材了。

转山出来，又到江边，红花电站就在眼前了。四兄弟露个脸吧。

过了红花电站，一直沿着江边行，一会离开江岸，一会又回到江边。

不过江边也有让人精神一震的东东。一条一米多长的水蛇，静静的在江边水中静等猎物。

由于在江边遇到不可逾越的冲沟，只能离开江边向山里绕行。没有了江水陪伴，却也另有风景，一片紫红色的植物排列在路边，在万绿丛中十分醒目。看到有栏杆围着，猜想应该是人工种植的。

远离了江边，在山里前进就没有江边的平坦和容易找路，在山里想要平坦，就必须在山冲里走，不是每个山冲都有路的，眼前已经没有路了。玉米地右边就是我们要穿过的地方。

就在这里，大家弹尽粮绝，肚子饿，没法子，大家借了农民的生玉米啃食，顶一下饥饿。玉米地边上是条沟，天热加上难走，都成了推车党，个个汗流浃背。

过了玉米地，找到一条小路，而且有树荫，算是老天对我们的照顾，心情好了就再露个脸吧。

左起：老曹、百姓（穿越骑行领队），朱雀、南瓜。

这么好的地方，还是抓紧时间休息一下吧，因为，前面还有一个拗口等着我们呢。

过拗口的小路，是条羊肠小道，都是石头，人都是在石头上行走，车肯定是骑不了，有些地段推不了车，只能车骑人了。

随后经过了几个村屯，都有大路，骑上车的感觉比推车舒服百倍。从牛头屯到芝麻冲之间又是翻山越岭，没完没了的上坡下坡，就是这段路让我差点透支。到了芝麻冲就是公路，一路狂飙到江口，直奔米粉摊和西瓜摊，把肚子喂饱，把水补足。一路狂飙到三岔弯坡顶，衣服可以拧出水了。

休息中还不忘调侃，小休后，一路以急速冲下大坡，转眼就进入古亭山街上，过静兰大桥后各回各家。结束了自虐骑行活动。

骑行线路：柳州出发-阳和-大塘-红花冲口-中塘汛-华林-牛头-芝麻冲-凉亭-江口-三岔弯-古亭山-柳州（全程70多公里）

（朱雀 文/图  感谢阅读）