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柳州的桥:三门江大桥
时间:2018年03月20日信息来源:南国今报点击: 加入收藏 】【 字体:
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柳州的桥:三门江大桥


  柳州三门江大桥连同洛维公路大桥、建设中的螺丝岭公路大桥、铁桥以及施工中的友谊桥和阳和大桥在内,三门江大桥将成为柳州市区江段上的第14座跨江大桥。该桥建成后将把市区和官塘新区连为一体,对“再造一个工业柳州”有着十分重要的意义。

  三门江大桥选址于老三门江渡口下游约400米处,跨江主桥长360米,宽41米,为双塔双索面部分斜拉桥,外观有点像壶西大桥,但塔、索多了一组,共同将大桥的中间部分“吊”起。工程还包括东西引桥、东西立交桥的建设以及改造桂柳路,全长4.32公里。

  东引桥部分宽40米,在大利村建立交桥落地,往东还将把通往雒容的老桂柳路“垫高”以及“裁弯取直”,直达官塘新区,避免了老桂柳路因地势较低易被洪水淹没的问题;西引桥宽54米,西端建在柳东镇的马鹿村,与老桂柳路形成立体交叉。

 

  柳江上的大桥已经不少,对通航和行洪均存在一定的影响。因此,三门江大桥的设计特别考虑到了这一问题,保证在红花电站蓄水后,桥下有足够的通航空间,千吨级船只可顺利通过。采用斜拉桥型河中仅需设2组桥墩,主跨长达160米,而且桥墩相对轻薄,宽仅1.2米,把对通航和行洪的影响减至最低。

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