机车的世界充满着激情和对生活的向往，这一点无论对男人还是女人，诱惑力都是一样的。惟一的区别是，有的人没做到，有的人做到了。

    女骑士刷新柳州机车记录

    柳州妹子张芸婕，2017年8月驾驶440CC鑫源银瓶大排量机车从柳州经西藏，穿越南疆，最后抵达乌鲁木齐，全程11000公里，成为柳州机车史上第一个开大排量机车从柳州到拉萨到乌鲁木齐的女骑士，也是柳州第一个在极低气温里通宵驾驶机车穿越600公里新疆无人区的女骑士。

    像很多普通女孩一样，张芸婕爱逛街爱美食爱漂亮，还开过餐饮店和时装店。

    爱上了机车之后，她发现，自己的新生活开始了。机车向她展开了生活的另一面，也给了她一个人生的新舞台。

    2017年8月，她跟着同样喜爱机车的丈夫一同进藏，在西藏遇到来自北京的两位车友，同行去新疆。当时并没有人相信，一个驾龄时间并不长的女车手会有多大的勇气和毅力去叫板男人的世界。

    然而，张芸婕真的开着机车义无反顾地上路了，从柳州到西藏，再从西藏到新疆，路上遇到的各种突发状况都需要每一位骑手独立面对和完成，这些，她都做到了。

    张芸婕说，经过这次机车之旅，她真正受磨炼的不仅仅是心智，还领悟到：人生原来没有什么是不可战胜和跨越的。

    为爱穿越大半个中国

    张芸婕对机车的喜爱其实来自爱情，她的爱人“猫哥”是一位机车爱好者，久而久之，她爱屋及乌，也迷上了机车；在机车圈里，大家都亲昵地称她为“猫姐”。

    张芸婕说，2014年她便拥有了摩托车驾驶证，但很少驾驶摩托车，更少碰过大排量的机车。或许与机车的确有缘，她驾驶大排量机车很快得心应手，甚至比很多男车手都灵活。

    当“猫哥”提出想要完成驾驶机车进藏的心愿时，张芸婕想都没想便说：“我陪你一起去！”

    出发前，张芸婕做了很多攻略，也学习了不少应对措施。驾驶机车进藏和其他进藏方式不一样，机车有自己的性格和脾气，只有摸得准机车脾气的车手，才能驾驭它行走万里长路。另外，车手负荷的行李也不少，不仅需要机械工具和应急物品，还有一些户外用品，每天还有数百公里的骑行需要高强度的注意力和集中力，如此一来，对女车手的体能又是一大考验。

    当张芸婕安全顺利地完成这一趟机车之旅时，柳州很多车友都为他们发去祝福，就连“猫哥”也不禁对妻子表示钦佩：翻越雪山、穿越沙漠、夜闯无人区、72拐、99弯、严寒酷暑、风吹雨打，坚强如此的“猫姐”！

    “猫姐”亲述：爱机车爱摩旅

    虽然这一路的机车旅行有艰难有痛苦，但我相信，如果没有机车，我的生命一定会缺少了很多精彩。

    作为女车手，体能是考验的第一关——每天近十个小时的跋涉在考验我的体力和耐力，进藏的高原反应在考验我的抵抗力，还必须像男人那样能吃苦，不怕脏不怕累还不能生病。

    进藏的路上，美景数不胜数，但危险也随时存在，公路上随时会出现各种动物，驾驶员必须保持十二分的警惕才能安然度过。

    这一路上，基本没有人能看得出我是个妹子，当藏区边防站的工作人员检查身份证，看到我脱下头盔时都吓到了——怎么是个女的？！

    机车旅行总会遇到各种各样的意外和磨难，甚至是措手不及的。

    因为交通管制，从狮泉河开始的1000公里的无人区，社会车辆只可以从晚上8时到次日早上7时通行，这意味着我们必须通宵穿越无人区。

    无人区晚上可有零下10℃的气温，而且有五个高海拔的山要翻越，想想随之而来的高反和低温，心里有些一抖。

    即使如此，大家还是不忍放弃，决定夜闯无人区。晚上8时，我们穿过管制路段，向新疆出发。

    果然冷得出奇，机车速度带来的风更是冷得刺骨，就连北京车友都受不了了。大家将所有能穿的都穿上了，我穿了7件衣服，身上贴满了暖宝宝，可还是冷得发抖。好在机车还在热火朝天的工作，没有给我们拖后腿，一鼓作气地拉着我们往前飞奔，终于赶在早上7时，我们走出了交通管制区。

    如今，回想起来，留在脑海里的并非那些美丽的风景，反而是这些遭遇磨难的艰苦片段。或许只有亲历过艰难，才更珍惜今天的幸福，即使面对今后的无数个万里旅程，都能笑着面对。

    如果你像我一样是个女车手，那么恭喜你，你获得了一份多么与众不同的快乐，不求仗剑走江湖，但求驰骋天地随心所欲。

（记者李宁琳）