今报柳州讯（记者廖艳明 实习生游惠雯）7月12日上午，西部陆海新通道柳州铁路港核心区（西鹅铁路物流中心）正式启动运营，具备年集装箱作业能力100万标准箱，总运量可达730万吨/年。

柳州是西部陆海新通道中、东线的重要节点城市。2019年至2021年，柳州铁路枢纽年均到达、发送货物4410万吨，运输需求较大，预测今后几年也呈逐年增长态势。

围绕高水平共建西部陆海新通道，地方政府、铁路等部门扎实推进柳州铁路港建设。柳州铁路港核心区占地约 4300亩，由柳州西鹅铁路物流中心七大功能区、柳州南物流中心、柳州南粮油集散交易中心、柳州传化公路港等组成。

经过3年多的建设，西鹅铁路物流中心综合服务区、仓储配一体区和铁路集装箱运输区基本建成，具备开业运营条件。项目作为综合型铁路物流基地，以集装箱、冷藏车、商品车、笨重货物、成件快运为主，并承担延伸配套的城市配送、冷链储运等附属增值功能，具备国际服务及延伸服务，承担通道内综合型国际中转集拼功能。

自2017年以来，柳州南物流中心、柳州南粮油集散交易中心、柳州传化公路港等陆续投入使用。随着柳州西鹅铁路物流中心新建部分投入运营，柳州铁路港核心区初具规模，具备年集装箱作业能力100万标准箱，总运量可达730万吨/年。

项目投入运营，标志着柳州公铁联运体系已经成型，必将有力助推通道及区域铁路、产业资源整合，吸引更多的物流企业进驻铁路港，形成货物快速转运、高效集拼的区域性物流分拨调度中心，打造以柳州为枢纽的公铁水空联运、国际班列中转集结点，全面提升通道运行效率和辐射带动作用，为柳州高水平共建西部陆海新通道，打造广西副中心城市，全面服务和融入国家新发展格局提供有力支撑。

下一阶段，柳州铁路港核心区将加快推进海关监管区、跨境电商区、铁路钢材建材区及铁路冷链物流区、商品汽车物流区建设。